คุณจะติดตั้งกระบอกสูบนิวแมติกได้อย่างไร

◆ เว็บไซต์ภาษาสเปนอย่างเป็นทางการของ VPC

กระบอกสูบนิวแมติก เป็นส่วนสำคัญของระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม โดยส่วนใหญ่ผ่านการเคลื่อนตัวของการขยายและการหดตัวเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการดำเนินการในอุปกรณ์เครื่องจักรกล

1. การเตรียมการ

* เลือกก พื้นผิวที่เรียบร้อยและเรียบเนียน เพื่อติดตั้งกระบอกลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งติดตั้งไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ

2. ขั้นตอนการติดตั้ง

1. การติดตั้งวาล์วควบคุมความเร็ว

หน้าที่ของ วาล์วควบคุมความเร็วลม คือการควบคุมอัตราการไหลและความเร็วของการขยายตัวและการหดตัวของก้านลูกสูบโดยการควบคุม อัตราการไหล ด้วยลูกบิด หลังจากปรับแล้วจะถูกล็อคด้วยน็อตล็อค.

ก่อนการติดตั้งควรปรับวาล์วควบคุมความเร็ว จำเป็นต้องปิดผนึก ด้วยความช่วยเหลือของน้ำยาซีลเกลียวหรือเทปปิดผนึกเกลียว รับรองความแน่นหนา ระหว่างดำเนินการ ขันวาล์วควบคุมความเร็วเข้ากับช่องนำเข้าและหดของกระบอกลมด้วยประแจปลายเปิด

วิธีการปิดผนึก 1: เทปปิดผนึกเกลียว

1. ตัดเทปปิดผนึกเกลียวที่สามารถพันรอบขั้วต่อได้ 3 ถึง 4 รอบ (ความยาวเฉพาะสามารถคำนวณได้จากเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวข้อต่อ)

2 ความกว้างของเทปซีลเกลียวควรเป็น ไม่เกิน ที่ด้านล่างของด้าย หากกว้างเกินไปก็สามารถพับและพันได้ พันเทปพันเกลียวรอบๆ เกลียวในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ไม่มีเสี้ยน ไม่มีเส้นใย และพื้นผิวที่เรียบร้อย หลังจากผ่านการรับรองแล้ว

* หากเทปซีลเกลียวยาวเกินเกลียวหรือพันไม่สม่ำเสมอ เศษจะตกลงไปในตัววาล์วในระหว่างกระบวนการบิด ส่งผลให้วาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก ติดขัดและไม่ทำงาน.

วิธีการปิดผนึก 2: น้ำยาซีลเกลียว

* การอ้างอิงวิดีโอการติดตั้งโดยละเอียด: วิธีการเดินสายไฟและติดตั้งโซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติก

② การติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว

ฟังก์ชั่นการติดตั้ง นิวเมติกโซลินอยด์วาล์ว ส่วนใหญ่จะเป็นการสลับแหล่งอากาศและทำให้ก้านลูกสูบลูกสูบกลับในกระบอกสูบนิวแมติก

ใส่ท่อลมเข้าไปในงาน พอร์ต A ของโซลินอยด์วาล์วและปลายอีกด้านหนึ่งเข้าด้านใน พอร์ตนำเข้า ที่ด้านล่างของกระบอกสูบ

ใส่ ท่อนิวแมติก ในการทำงาน พอร์ตบี ของโซลินอยด์วาล์วและปลายอีกด้านหนึ่งเข้าด้านใน พอร์ตที่หดกลับ ที่ด้านบนของกระบอกสูบนิวแมติก

* ท่ออากาศ สามารถเชื่อมต่อใหม่ได้ โดยการกดสปริงขั้วต่อเพื่อปลดล็อคและดึงท่อลมออก

3. การตรวจสอบความปลอดภัย

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดทั้งหมดแน่นหนาและจะไม่หลุดออก

② ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อทั้งหมด การรั่วไหลของอากาศ.

3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งระบบปลอดภัยระหว่างการทำงาน

4. หลักการทำงานและการทดสอบ

1 หลักการทำงาน

เพิ่มพลังและเปิดแหล่งอากาศ อากาศจะเข้าสู่พอร์ตการทำงาน A จากพอร์ตขาเข้า P พอร์ต A ได้รับการระบายอากาศเพื่อไปถึง กระบอกลม พอร์ตต่อขยาย และก้านลูกสูบของกระบอกสูบเริ่มทำการยืดออก อากาศเข้าสู่พอร์ต B จากพอร์ตหดและออกสู่พอร์ต R2

ในกรณีที่ไม่มีกำลังสามารถปรับการกลับรายการได้ สวิตช์ด้วยตนเอง- เมื่อกดสวิตช์ อากาศจะไหลจากช่องทางเข้า P ไปยังช่องทำงาน B ซึ่งถูกระบายออกไปถึงช่องดึงกลับ ซึ่งแกนลูกสูบกระบอกสูบนิวแมติกจะหดตัว อากาศเข้าสู่โซลินอยด์วาล์วพอร์ต A จากช่องอากาศเข้าและไอเสียเข้าสู่พอร์ต R1

การปรับเบาะลม

เบาะลมจะถูกปรับขนาดตามขนาดเบาะลมที่ต้องการโดยหมุนเบาะลมด้วยประแจหกเหลี่ยม ปกป้องซีลเบาะ ระหว่างการทำงานของกระบอกสูบนิวแมติกและเพิ่มอายุการใช้งานของกระบอกลม

② การทดสอบ

- เปิดแหล่งจ่ายอากาศและปรับ เครื่องปรับลม AR ให้ได้แรงดันใช้งานที่เหมาะสม

- ทดสอบการทำงานหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบนิวแมติกเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและอยู่ตรงนั้น ไม่มีการรั่วไหลของอากาศหรือความเมื่อยล้า.

- ปรับวาล์วควบคุมความเร็วกระบอกลมเพื่อให้ได้ความเร็วการเคลื่อนที่ที่เหมาะสมที่สุด

หลังจากติดตั้งและทดสอบเสร็จแล้ว กระบอกลมก็จะอยู่ บำรุงรักษาและให้บริการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานถูกต้อง

ข้างต้นคือการติดตั้งกระบอกนิวแมติกและอุปกรณ์เสริม หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับกระบอกนิวแมติกหรือส่วนประกอบเกี่ยวกับนิวแมติกอื่นๆ โปรดติดต่อวีพีซี- เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ