เซาท์แคโรไลนา 80*50
VPC Pneumatic
| ช่วงเจาะ: | |
|---|---|
| ช่วงจังหวะ: | |
| ช่วงจังหวะที่ปรับได้: | |
| สถานะห้องว่าง: | |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. สถาปัตยกรรมคันชักที่ไม่แตกหัก: คันชักเหล็กกล้าคาร์บอนสูงรวมกับกระบอกอลูมิเนียมชุบแข็งป้องกันการเสียรูปในแนวรัศมีอย่างสมบูรณ์ โดยจะรักษาเสถียรภาพเชิงเส้นแม้ภายใต้การรับน้ำหนักด้านข้างที่รุนแรง
2. ความพร้อมต่อสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและรุนแรง: ติดตั้งซีล NBR แบบหล่อลื่นตัวเองเป็นมาตรฐาน สำหรับโรงงานเหล็กหรือระบบอัตโนมัติที่ใช้ความร้อนสูง ให้อัปเกรดเป็นซีล Viton (FKM) และแหวนปัดน้ำฝนสำหรับงานหนักเพื่อป้องกันเศษโลหะและทนทานต่ออุณหภูมิสูงสุด 150°C
3. ระบบกันกระแทกที่แม่นยำ: เบาะลมแบบปรับได้ที่ปลายทั้งสองข้างดูดซับพลังงานจลน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันแรงกระแทกระหว่างโลหะกับโลหะ และปกป้องเครื่องจักรราคาแพงของคุณ
4. การออกแบบที่ซ่อมแซมได้ภาคสนาม: หยุดทิ้งกระบอกสูบที่รั่วไหลออกไป กระบอกสูบของเรามีการออกแบบต่อมก้านที่ถอดออกได้ ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาของคุณสามารถเปลี่ยนชุดซีลที่ไซต์งานได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบทั้งหมด
5. การปรับเปลี่ยนเฉพาะการใช้งาน (ผ้าคลุมกันฝุ่นและเครื่องสูบลม): กระบอกสูบมาตรฐานที่มีจำหน่ายทั่วไปใช้งานไม่ได้ในโรงงานปูนซีเมนต์ เหมืองแร่ หรืองานไม้ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหนักและเศษซากลอย เราติดตั้งก้านกระบอกสูบด้วยเครื่องสูบลมป้องกันสำหรับงานหนัก (ฝาครอบกันฝุ่น) ทีมวิศวกรของเราจะวิเคราะห์สภาพการทำงานเฉพาะของคุณและปรับเปลี่ยนสถาปัตยกรรมกระบอกสูบเพื่อรับประกันความทนทานสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
แอปพลิเคชัน
กระบอกสูบสำหรับงานหนักของเราเป็นตัวเลือกการกระตุ้นที่เชื่อถือได้สำหรับภาคอุตสาหกรรมที่รับแรงกระแทกสูง:
เครื่องปั๊มและกดยานยนต์
โลหะวิทยาและโรงหล่ออัตโนมัติ
สายพานลำเลียงและระบบขนถ่ายวัสดุสำหรับงานหนัก
อุปกรณ์การทำเหมืองแร่และการตีโลหะ
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| ฝาสูบ | เหล็กแผ่นรีด |
| สื่อการทำงาน | อากาศบริสุทธิ์ (การกรอง 40um) |
| ก้านลูกสูบ | เหล็กบดชุบโครเมียมและรีด (สแตนเลสตามคำขอ) |
| ลูกสูบ | เหล็กแผ่นรีด |
| แท่งผูก | เหล็กแผ่นรีด |
| ไลเนอร์ | เหล็กม้วน ST-52 ชุบโครเมียมและขัดเงา |
| แมวน้ำ | NBR (ไวตันตามคำขอ) |
| กันกระแทก | ปรับได้ทั้งสองด้าน |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง +80°C |
| อุณหภูมิของเหลว | 0°C ถึง +40°C (-30°C +200°C พร้อมซีล Viton) |
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 0.1 MPa (10 บาร์) |
| กองกำลัง | หน้าข้อมูลทางเทคนิค |
| การใช้อากาศ | หน้าข้อมูลทางเทคนิค |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: กระบอกสูบนี้ใช้ทดแทนกระบอกสูบ SMC / Festo / Parker ISO 15552 ที่มีอยู่ของฉันโดยตรงหรือไม่
ก. ใช่. กระบอกสูบของเราปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานมิติ ISO 15552 อย่างเคร่งครัด ซึ่งหมายความว่าขายึด เกลียวก้าน และขนาดช่องลมเข้ากันได้ 100% สำหรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินอย่างราบรื่น โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงระบบ
คำถามที่ 2: กระบอกสูบเหล่านี้สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากหรือมีฤทธิ์กัดกร่อนมากหรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีสูง เราจะติดตั้งโพลียูรีเทน (PU) สำหรับงานหนักหรือแหวนปัดน้ำฝนโลหะที่จะขูดเศษซากออกจากกระบอกสูบ นอกจากนี้ สำหรับการสัมผัสกับฝุ่นที่รุนแรง เราสามารถปรับแต่งก้านสูบลม (ฝาครอบกันฝุ่น) ให้พอดีได้ เราประเมินสภาพแวดล้อมการทำงานจริงของคุณและปรับเปลี่ยนกลไกการป้องกันของกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานสูง แม้ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด
คำถามที่ 3: คุณมีชุดซีลสำหรับเปลี่ยนไหม หรือฉันต้องซื้อกระบอกสูบใหม่ถ้ามันรั่ว
ตอบ: เราจัดหาชุดสร้างใหม่/ซีลที่สมบูรณ์และคุ้มค่า ด้วยการออกแบบรีเทนเนอร์แบบถอดได้ของเรา ช่างเทคนิคของคุณจึงสามารถเปลี่ยนซีลก้านและโอริงได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบได้อย่างมาก
คำถามที่ 4: ขนาดรูเจาะสูงสุดและระยะชักสูงสุดที่คุณสามารถผลิตได้คือเท่าใด
ตอบ: เรารักษาความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง ขนาดรูเจาะมีตั้งแต่ 32 มม. จนถึงขนาดใหญ่ 320 มม. สำหรับแรงขับงานหนักขั้นสุด ความยาวช่วงชักสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM โดยสูงถึง 2000 มม.
ไม่พบสินค้า