21703-ว
VPC Pneumatic
| สี: | |
|---|---|
| การเชื่อมต่อ: | |
| สถานะห้องว่าง: | |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
■ คุณสมบัติ
1. วาล์วควบคุมที่นั่งรถบรรทุกโดยสารทางอากาศและส่วนรองรับเอว
2. ฟังก์ชั่นสามทางแบบสปริงโหลด
3. วาล์วผสมแบบอิเล็กโทรนิวแมติกส์ออกแบบมาเพื่อใช้งานเบาะลมโดยใช้เครื่องอัดอากาศไฟฟ้า
4. ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนวาล์วบนเบาะโดยผู้ผลิตรายใหญ่เช่น Bostrom, National และ Sears
วิธีการทำงาน:
สวิตช์สั่งงานด้วยลมติดตั้งอยู่ในสวิตช์วาล์วแบบแมนนวล และการกดสวิตช์ควบคุมแรงลมขึ้นและลงจะสามารถควบคุมการเปิดและปิดรีเลย์คอมเพรสเซอร์ได้
สวิตช์นี้ควบคุมการไหลของอากาศจากถังลมหรือคอมเพรสเซอร์ไปยังถุงแขวนหรืออุปกรณ์นิวแมติกส์ของเบาะนั่ง ระยะเวลาในการเติมถุงเฉลี่ยอยู่ที่ 8-12 วินาที ซึ่งขึ้นอยู่กับขนาดของถังเก็บน้ำและ PSI สูงสุดในถังเก็บน้ำ
■ ข้อกำหนดทางเทคนิค
1. สวิตช์วาล์วอิเล็กทรอนิกส์เบาะนั่งแบบโยกใช้ปั๊มลมขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อให้การควบคุมแบบนิวแมติกและไฟฟ้าสำหรับเบาะนั่ง
2. สามตำแหน่งสามทาง; ศูนย์ปิด; การสลับแบบโยก
3. ตำแหน่งสวิตช์และฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องมีดังนี้:
| ตำแหน่ง | ฟังก์ชั่นวงจรนิวแมติก | ฟังก์ชั่นวงจรไฟฟ้า |
| ปิด (สภาวะปกติ) | ทางเข้าปิดผนึก, ทางออกปิดผนึก | วงจรเปิด |
| อัตราเงินเฟ้อ | ทางเข้าเชื่อมต่อกับทางออก | ปิดวงจรแล้ว |
| ไอเสีย | ทางเข้าปิดผนึกทางออกไอเสียสู่บรรยากาศ | วงจรเปิด |
4. ด้านนอกของสวิตช์วาล์วอิเล็กทรอนิกส์มีแผงยึด
ความหนาของแผง: 2.2–3.2 มม. ขนาดเฟรมตามที่แสดงในภาพวาด
5. กระแสสูงสุด: 1.5 MPa
6. อัตราการรั่วไหล: ≤ 10 มล./นาที
7. อายุการใช้งาน: ≥ 10,000 รอบ
8. ภายใต้สภาวะที่มั่นคง:
พิกัดกระแสไฟ DC สูงสุด: 7.5 A
แรงดันไฟ DC สูงสุดเมื่อเปิดวงจร: 16 V
รอบการทำงาน: ≤ 25%
เวลาเปิดเครื่องต่อเนื่องต้องไม่เกิน 60 วินาที
9. ข้อกำหนดลักษณะที่ปรากฏของส่วนประกอบ: พื้นผิวเรียบ ไม่มีเสี้ยน รูอากาศ รอยขีดข่วน หรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
| หมายเลขชิ้นส่วน | 21703-ว |
| การกระทำ | 3 ทิศทาง, เดดเซ็นเตอร์, การสั่งงานแบบแพดเดิ้ล |
| สูงสุด แรงกดดันในการทำงาน | 1.5mpa |
| วัสดุ | พลาสติก+ทองเหลือง |
| การเชื่อมต่อ | ข้อต่อแบบหนาม 1/4' |
| การปฏิบัติตาม | ส่วนประกอบพลาสติกทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการติดไฟ FMVSS 302 |
ไม่พบสินค้า