| ช่วงเจาะ： | |
|---|---|
| ช่วงจังหวะ： | |
| แม็กซ์โรคหลอดเลือดสมอง： | |
| แม็กซ์จังหวะ： | |
รายละเอียดสินค้า
1. Piston ใช้โครงสร้างซีลสองทางที่ต่างกันมีขนาดกะทัดรัด และมีฟังก์ชั่นสำรองไขมัน
2. ฝาครอบด้านหน้ามีกันชนคงที่ซึ่งสามารถลดผลกระทบของทิศทาง การเปลี่ยนกระบอกสูบ
3. ฝาหลังมีหลายโหมดซึ่งทำให้การติดตั้งกระบอกสูบสะดวกยิ่งขึ้น
4. ฝาครอบด้านหน้าและด้านหลังและบล็อกสแตนเลสใช้การรีดแบบหมุดย้ำ โครงสร้างเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้
5. ตัวถังมีท่อสแตนเลสที่มีความแม่นยำสูงในการผลิต มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน
6. มีกระบอกสูบและอุปกรณ์ติดตั้งพร้อมข้อกำหนดหลายประการสำหรับ ทางเลือกของคุณ.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| เบื่อ (มม.) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | |
ประเภทภูเขา | MSA เอ็มทีเอ | การแสดงเดี่ยว | - | |||||
| MA โกรธ MAJ | การแสดงคู่ | - | ||||||
| มาร์ | - | การแสดงคู่ | ||||||
| MAC MACD MACJ | - | การแสดงคู่กับเบาะรองนั่ง | ||||||
| สื่อการทำงาน | อากาศบริสุทธิ์ (การกรอง 40um) | |||||||
| ความกดดันจากการทำงาน | การแสดงคู่ | 0.1 ถึง 1.0MPa | ||||||
| การแสดงเดี่ยว | 0.2 ถึง 1.0MPa | |||||||
| รับประกันความกดดัน | 1.5Mpa | |||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ถึง 70 ℃ | |||||||
| ช่วงความเร็ว | การแสดงสองครั้ง: 30 ถึง 500 มม. / s การแสดงเดี่ยว: 50 ถึง 500 มม./วินาที | |||||||
| ความทนทานต่อโรคหลอดเลือดสมอง | จังหวะ≤150+1.0 จังหวะ>150+1.4 0 0 | |||||||
| ประเภทเบาะ | MAC MACD MACJ Series: เบาะปรับได้ ซีรีส์อื่นๆ: กันชน | |||||||
| ขนาดพอร์ต | M5X0.8 | G1/8 | G1/4 | |||||
ขนาดหลัก
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
ไตรมาสที่ 1มาตรฐาน ISO สำหรับกระบอกสูบนิวแมติกคืออะไร?
ดิ กระบอกสูบ ISO 6432 มาตรฐานหมายถึงขนาดของผลิตภัณฑ์พื้นฐานและขนาดของกระบอกสูบเมื่อมีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริม
ไตรมาสที่ 2ขนาดจังหวะในกระบอกสูบนิวเมติกคืออะไร?
กระบอกสูบมีให้เลือกขนาด 16, 20, 25, 32, 40, 50 และ 63 มม. โดยมีความยาวช่วงชักตั้งแต่ 25 มม. ถึง 500 มม.กระบอกสูบแบบทำงานเดี่ยวพร้อมสปริงกลับในทิศทางการหดกลับมีให้เลือกในความยาวระยะชักสูงสุด 40 มม.
ไตรมาสที่ 3ฉันจะเพิ่มแรงดันในกระบอกสูบนิวเมติกได้อย่างไร
อีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มหรือลดแรงที่เกิดจากกระบอกสูบคือการเลือกกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่สำคัญกว่า (แรงมากกว่า) หรือน้อยกว่า (แรงน้อยกว่า)โปรดจำไว้ว่า ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เท่าใด พื้นที่ผิวของลูกสูบก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และแรงดันก็จะยิ่งมากขึ้น
ไตรมาสที่ 4ปรับความเร็วกระบอกลมอย่างไร?
เมื่อลูกสูบของกระบอกสูบยืดออก อากาศด้านหลังจะถูกอัดเพราะอากาศหนีไม่พ้นง่ายๆเมื่อคุณขันสกรูควบคุมการไหลให้แน่น การเคลื่อนที่ของลูกสูบจะช้าลงเนื่องจากอากาศจะถูกจำกัดมากยิ่งขึ้นควบคุมความเร็วของกระบอกสูบหรือจำกัดการไหลของอากาศเพียงหมุนวาล์วเข็มเพื่อปรับความเร็วลม
Q5.คุณคำนวณแรงของกระบอกสูบนิวแมติกอย่างไร?
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ (d) เพื่อคำนวณพื้นที่ทำงานของกระบอกสูบ (A) ซึ่งก็คือ A = π × d² / 4
กำหนดแรงดันใช้งาน (P) ภายในกระบอกสูบ
คูณความดัน (P) ด้วยพื้นที่ (A)ด้วยวิธีนี้ คุณจะคำนวณแรงผลักของทฤษฎีกระบอกสูบนิวแมติก (F), F = P × A
Q6.คุณขายชุดซ่อมกระบอกลมหรือไม่?
ใช่ เราขายชุดซ่อมกระบอกสูบและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทุกประเภทโปรดติดต่อเราหากต้องการ
แคตตาล็อก PDF
ไทย