loading
TVT-S14-M-8-6D2
VPC Pneumtaic
| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. ความจุ: รองรับตำแหน่งวาล์วได้สูงสุด 24 ตำแหน่งในเทอร์มินัลเดียว
2. ฟังก์ชั่นคู่: ช่วยให้การใช้สูญญากาศและแรงดันในเทอร์มินัลหนึ่งแบบขนาน
3. ความคุ้มค่า: เป้าหมายแนวคิดของเครื่องที่ซับซ้อนน้อยลงในขณะที่ยังคงการทำงานของระบบนิวเมติกสูงและโมดูลไฟฟ้าซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับ OEM และผู้ใช้ที่กำลังมองหาการออกแบบเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพ
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | TVT-S14-M-8-6D2 | |
| สื่อปฏิบัติการ | อากาศสะอาด | |
| แรงกดดันในการทำงาน | การจัดหาอากาศภายใน | 0.3 ถึง 0.8 MPa |
| แหล่งจ่ายอากาศนักบินภายนอก | ﹣0.09 ถึง 0.8 MPa | |
| แรงกดดันนักบิน | 0.3 ถึง 0.8 MPa | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | ﹣5 ถึง +60 ℃ | |
| ตำแหน่งที่มั่นคง | ซึ่งพ่ายแพ้ได้ | |
| สูงสุด เลขที่. ของตำแหน่งวาล์ว | 24 | |
| ผลตอบแทนสปริงนิวเมติก | เลขที่ | |
| ผลตอบแทนสปริงเชิงกล | ใช่ | |
| การดำเนินการสูญญากาศที่พอร์ต | ด้วยอากาศนักบินภายนอก | |
| ออกแบบ | สปูลลูกสูบ | |
| หลักการปิดผนึก | อ่อนนุ่ม | |
| ประเภทการกระตุ้น | เกี่ยวกับไฟฟ้า | |
| ประเภทของการควบคุม | นำร่อง | |
| เครื่องจ่ายอากาศนำร่อง | ภายนอก | |
| ฟังก์ชั่นอากาศไอเสีย | สามารถหมุนได้ | |
| ตำแหน่งติดตั้ง | ใดๆ | |
| ตัวบ่งชี้สถานะสัญญาณ | นำ | |
| อัตราการไหลบนรถไฟสายพันธุ์ Manifold G1/8 | 620 L/นาที | |
| ขนาด | 14 มม. | |
| ขนาดพอร์ต | G1/8 | |
| CRC ระดับความต้านทานการกัดกร่อน | 2 | |
| การเชื่อมต่อไฟฟ้า | ผ่าน e-box | |
| แรงดันไฟฟ้า | DC24V ± 10% | |
| พลัง | 1/0.4W (หลัง 25 มิลลิวินาที) | |
| วงจรหน้าที่ | 100% | |
| สูงสุด การสลับความถี่ | 3 Hz | |
| คะแนนการป้องกันเป็น EN 60529 | IP40, IP67 | |
| สูงสุด พัลส์ทดสอบบวกด้วยตรรกะ 0 | 1600 μs | |
| สูงสุดพัลส์ทดสอบเชิงลบด้วยลอจิก 1 | 3000 μs | |
| ที่อยู่อาศัย | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |
| แมวน้ำ | HNBR, NBR | |
| เปิดเวลาเปิด | 10 ms | |
| การปิดเวลาปิด | 38 มิลลิวินาที | |
| มิติกริด | 16 มม. | |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | กึ่งในบรรทัด/ฐานย่อย | |
ไม่พบสินค้า
ไทย