sales@vpc-pneumatic.com 0086-13989308920 
| การแสดงประเภท： | |
|---|---|
| สื่อการทำงาน： | |
| ความดันพิสูจน์： | |
| อุณหภูมิในการทำงาน： | |
| จังหวะสูงสุด： | |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. DNT (CP96) กระบอก ISO แบบท่อโปรไฟล์พร้อมก้านผูกแบบปิด มีจำหน่ายใน 6 ขนาดรูตั้งแต่ ø32 ถึง ø100มม. ซีรีส์นี้มีให้เลือกทั้งแบบก้านเดี่ยวหรือก้านคู่ในขนาดรู 6 ขนาดตั้งแต่ ø32 ถึง ø100 มม.
2. การผสมผสานเบาะลมและเบาะกันชนช่วยลดเสียงรบกวนเมื่อสิ้นสุดจังหวะได้อย่างมาก ฝาครอบและน็อตยึดที่มีความแม่นยำสูงช่วยเพิ่มความแม่นยำในการติดตั้งและยืดอายุกระบอกสูบ
3. การเพิ่มความแม่นยำของบุชชิ่งและก้านลูกสูบ รวมถึงการลดความคลาดเคลื่อน ทำให้การโก่งตัวของก้านลูกสูบลดลง
4. จังหวะมาตรฐานมีตั้งแต่ 25 ถึง 800 มม.
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| เบื่อ (มม.) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
| สื่อการทำงาน | อากาศสะอาด (40㎛กรอง) | |||||
| การแสดงประเภท | การแสดงสองครั้ง | |||||
| แรงดันทดสอบ | 1.5mpa | |||||
| สูงสุด แรงกดดันในการทำงาน | 1.0mpa | |||||
| นาที. แรงกดดันในการทำงาน | 0.05Mpa | |||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ไม่มีสวิตช์อัตโนมัติ: -20 ถึง 70°C(ไม่เป็นน้ำแข็ง) มีสวิตช์อัตโนมัติ: -10 ถึง 60°C(ไม่เป็นน้ำแข็ง) | |||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่ใช่ท่อส่งผล) | |||||
| ช่วงความเร็ว | 50 ถึง 1,000 มม./วินาที | |||||
| ความอดทน ระยะชัก | มากถึง 500 จังหวะ: 0 ถึง +2.0, 501 ถึง 1,000 จังหวะ: 0 ถึง +2.4, 1,001 ถึง 1500 จังหวะ: 0 ถึง +2.8, 1501 ถึง 2000 จังหวะ: 0 ถึง +3.2 | |||||
| ประเภทเบาะ | เบาะลมทั้งสองด้าน + เบาะกันชน | |||||
| ขนาดพอร์ต | G1/8 | G1/4 | G1/4 | G3/8 | G3/8 | G1/2 |
| การติดตั้ง | พื้นฐาน, ตีนผีตามแนวแกน-LB, หน้าแปลนร็อด-FA, หน้าแปลนหัว-FB, ปิ๊นเดี่ยว-CA, ปิ๊นคู่-CB | |||||
| ความแม่นยำแบบไม่หมุน | ±0.5° | ±0.5° | ±0.3° | |||
| แรงบิดในการหมุนที่อนุญาต | 0.25N·m | 0.45N·m | 0.64N·m | 0.79N·m | ||
มิติหลัก
ไทย