| วัสดุร่างกาย： | |
|---|---|
| เบื่อ： | |
| ช่วงจังหวะ： | |
| การรับประกันคุณภาพ： | |
รายละเอียดสินค้า
1. สอดคล้องกับ ISO21287 มาตรฐาน ขนาดการติดตั้งเป็นแบบสมัยนิยม
2. ตัวถังเชื่อมต่อกับเกลียวของฝาครอบด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้มีความแข็งแรงสูงและบำรุงรักษาได้สะดวก
3. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตัวเครื่องผ่านการรีดแล้วตามด้วยการทำฮาร์ดอโนไดซ์ ทำให้เกิดความทนทานต่อการเสียดสีและความทนทานที่ดีเยี่ยม
4. ตราประทับของลูกสูบใช้โครงสร้างซีลแบบสองทางที่ต่างกันมีขนาดกะทัดรัดและฟังก์ชั่นสำรองน้ำมัน
5. โครงสร้างที่กะทัดรัดสามารถประหยัดพื้นที่การติดตั้งได้ห้าสิบเปอร์เซ็นต์ด้วย กระบอกมาตรฐาน ISO15552.
6. มีสวิตซ์แม่เหล็กอยู่รอบๆ ตัวกระบอกสูบ ซึ่งสะดวกในการติดตั้งสวิตซ์เหนี่ยวนำ
7. มีกันชนและสามารถดูดซับพลังงานส่วนเกินได้
8.การติดตั้ง เครื่องประดับ ด้วยข้อกำหนดต่าง ๆ เป็นตัวเลือก
ACE① 20② x 30③ S④ B⑤ □⑥ □⑦
① ACE → รุ่น
| ACE | กระบอกอัด (Double Acting) |
| ASE | กระบอกสูบขนาดกะทัดรัด (ขยายสปริงแบบเดี่ยว) |
| กิน | กระบอกสูบขนาดกะทัดรัด (การคืนสปริงแบบเดี่ยว) |
| ACED | กระบอกสูบคอมแพค (ก้านคู่) |
| ACEJ | กระบอกสูบคอมแพค (ปรับระยะชัก) |
| TACE | กระบอกสูบคอมแพค (แบบดับเบิ้ลแอคชั่นไม่หมุนพร้อมแอก) |
| TACED | กระบอกสูบคอมแพค (ก้านคู่ไม่หมุนพร้อมแอก) |
② 20 → ขนาดเจาะ
| แบบอย่าง | ขนาดเจาะ |
| ACE/ACED/ACEJ | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 |
| ASE/ATE/TACE/TACED | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 |
③ 20 → โรคหลอดเลือดสมอง
อ้างถึงตารางจังหวะสำหรับรายละเอียด
④ S → แม่เหล็ก
| ว่างเปล่า | ไม่มีแม่เหล็ก |
| S | กับ แม่เหล็ก |
⑤ B → แบบก้าน
| แบบอย่าง | ประเภทคัน |
| ACE/ACED/ACEJ/ASE/ATE | ว่าง: ด้ายหญิง |
| B: ด้ายชาย | |
| TACE/TACED | ไม่ |
⑥ □ → ประเภทคัน
| แบบอย่าง | ประเภทการติดตั้ง |
| ทุกรุ่น | ว่างเปล่า: ไม่มีอุปกรณ์เสริม |
ACE ASE กิน | FA: FA ประเภท |
| FB: FB ประเภท | |
| แคลิฟอร์เนีย: ประเภท CB | |
| CB: ประเภท CB | |
| FTC: ประเภท FTC | |
| LB: ประเภท LB | |
| SDB: ประเภท SDB | |
ACED ACEJ | FA: FA ประเภท |
| FTC: ประเภท FTC | |
| LB: ประเภท LB | |
| TACED | FB: FB ประเภท |
⑦ □ → ประเภทเธรด
| ว่างเปล่า | PT |
| G | G |
| T | NPT |
※ด้ายมาตรฐานว่างเปล่าที่นี่
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| เบื่อ (มม.) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 |
| สื่อการทำงาน | อากาศบริสุทธิ์ (การกรอง 40um) | ||||||||||
| ประเภทการแสดง | การแสดงคู่ | ||||||||||
| การแสดงเดี่ยว - แบบกด, แบบเดี่ยว - แบบดึง | |||||||||||
| ความกดดัน | การแสดงสองครั้ง: 0.1 ถึง 1.0Mpa (14 ถึง 145psi) | ||||||||||
| การแสดงเดี่ยว: 0.2 ถึง 1.0Mpa (28 ถึง 145psi) | |||||||||||
| รับประกันความกดดัน | 1.5Mpa (215psi) | ||||||||||
| ช่วงความเร็ว | การแสดงสองครั้ง: 30 ถึง 500 มม. / s การแสดงเดี่ยว: 50 ถึง 500 มม./วินาที | ||||||||||
| ความอดทนของโรคหลอดเลือดสมอง | จังหวะ≤100+1.0 โรคหลอดเลือดสมอง>100+1.5 | ||||||||||
| ประเภทเบาะ | กันชน | ||||||||||
| ขนาดพอร์ต | M5X0.8 | G1/8 | G1/4 | ||||||||
| ขนาดเจาะ (มม.) | จังหวะมาตรฐาน (มม.) | แม็กซ์จังหวะมาตรฐาน | ||
| ประเภททั่วไป | การแสดงคู่ | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 | 150 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 | 200 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 | 250 | ||
| 80 100 125 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 275 300 | 300 | ||
| การแสดงเดี่ยว | 12 | 5 10 | 10 | |
| 16~100 | 5 10 15 20 25 | 25 | ||
| แอกไม่หมุน | การแสดงคู่ | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 80 100 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
ขนาดหลัก
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
Q1: ฉันจะเพิ่มแรงดันในกระบอกสูบนิวเมติกได้อย่างไร?
ตอบ: อีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มหรือลดแรงที่เกิดจากกระบอกสูบคือการเลือกกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่สำคัญกว่า (แรงมากกว่า) หรือน้อยกว่า (แรงน้อยกว่า)โปรดจำไว้ว่า ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เท่าใด พื้นที่ผิวของลูกสูบก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และแรงดันก็จะยิ่งมากขึ้น
Q2: คุณปรับความเร็วของถังอากาศได้อย่างไร?
ตอบ: เมื่อลูกสูบกระบอกสูบยืดออก อากาศด้านหลังจะถูกอัดเพราะอากาศหนีไม่พ้นง่ายๆเมื่อคุณขันสกรูควบคุมการไหลให้แน่น การเคลื่อนที่ของลูกสูบจะช้าลงเนื่องจากอากาศจะถูกจำกัดมากยิ่งขึ้นควบคุมความเร็วของกระบอกสูบหรือจำกัดการไหลของอากาศเพียงหมุนวาล์วเข็มเพื่อปรับความเร็วลม
Q3: กระบอกสูบนิวเมติกสามารถผลิตแรงได้มากแค่ไหน?
A: หน่วยแรงทฤษฎีกระบอกลมคือ N เช่น 32 มม. เจาะที่แรงดันใช้งาน 0.1Mpa คือ 80.4Nแผนภูมิได้มาจากสูตรการคำนวณของแรงทฤษฎีเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น
Q4: คุณขายชุดซ่อมกระบอกสูบนิวแมติกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราขายชุดซ่อมกระบอกสูบและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทุกประเภทโปรดติดต่อเราหากต้องการ
แคตตาล็อก PDF
ไทย